什么是深循环海洋电池?以及你的船电池问题的答案

什么是深循环海洋电池?以及你的船电池问题的答案

只要它看起来在做它的工作,你可能不会给你的船电池太多考虑。事实上,许多船主只是使用他们购买船只时的电池。

但是如果你的电池需要更换呢?如果你要买你的第一艘船呢?你需要深循环的船用电池吗?是的!)还是电池会起作用?(也是!是去买船电池的时候了……我们是来帮忙的。

随着技术的进步,更多更好的电池选择成为可能。但是就像一个10页的菜单一样,更多的选项会让事情变得更加混乱。很难选择!

海洋电池有不同的化学成分、尺寸和用途。在你做出选择之前,最好先知道什么是深循环海洋电池,它是如何工作的,以及什么类型是最好的。

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首先,我们对船上电池"菜单"中最常见的术语做了简短的、不太技术的解释:

船电池条款

把这个基本术语看作是"开胃菜"。熟悉船用电池的发音可以帮助你理解当你购物的时候你可能会遇到的令人困惑的规格和术语。

安培小时(呃)

这是指船用电池可以储存的能量量。数字越高,容量越大.

循环

一个循环是一个完全的放电和一个充分的补给. 深循环电池 通常有一个周期寿命或周期评级.这意味着在电池的容量达到原来的80%之前,电池的放电和充电周期的数量。此时,大多数电池都需要更换。

c费率(或能力小时费率)

这是对电池充电或放电速率的测量。你也可以说这是电流、电池容量和时间之间的比率。多数的 深循环船用电池 按标准20小时费率。"20"指20小时内的排放。例如,一个具有C20级容量100AA的电池,其输出量为5安培,持续20小时,直至其放电。

排放深度(国防部)

这是你充电前电池总容量的量。例如,如果您的电池已经达到了国防部的60%,这意味着您还剩下40%的容量。一个容量为100AA的电池将有60%的国防部如果你把它排到40A。

内阻

这个术语指的是电池在充电和放电时能抵抗多少能量。内部阻力越低越好。内阻较高的电池充电效率不高,充电时可能会发热,因为损失的能量会转换成热。

指控国

这就是你电池的充电量。例如,完全充电的电池具有100%的充电状态。

什么是深循环海洋电池?

现在是上主课的时候了:什么是深循环海洋电池?这种类型的电池可以为你的船上的电动机、收音机、全球定位系统、钓鱼器和其他设备提供动力。 无线电的东西, 但那是另一个话题)。它不同于电池的启动或启动,下面我们将深入讨论它。

一个深循环海洋电池可以承受许多充电和放电.这就是为什么(在大多数电池类型中)它有很厚很重的电池板。它可以通过严格的充电和数百个周期。

就像老寓言《乌龟和兔子》中的乌龟,你可能会认为深循环电池是"缓慢而稳定的"动力源。它们的即时能量有限。这就是为什么你不能用它们启动你的发动机。为此,您需要一个启动/启动电池,下面我们将讨论这个问题。

启动/启动深循环船用电池

电池的设计使你可以快速启动你的主电动机。这些电池的电池板更薄,可以提供大量的能量--非常适合你的电动机。

但是,试着用电池来做"乌龟"的工作,比如你的电动机和其他电器配件,你很快就会发现自己又回到电池店。你的电池将无法承受严格的,持续的放电。它会过热,可能会永远消失。

双用途电池:两个世界中最好的?

在这一点上,你可能会想,"难道没有一个电池能同时完成两项工作吗?"是的,它叫做双用途电池。

但是,尽管双用途电池具有电池和深循环电池的某些特性,但它们并不完全符合任何一种。大多数人的启动电动机的"活力"不会像真正的电池那样多,也不会像深循环的海洋电池一样多。

但是不同于其他类型的电池,我们的锂电池设计处理启动和深循环!两全其美。

深循环船用电池的种类

所以你在市场上买了一个深循环的海洋电池。但是你应该选择哪一种类型呢?这取决于几个要点:

• 你愿意花多少钱
• 你想在更换电池前保持多久
• 你的船能放多少重量
• 在哪里安装电池?
• 你是否愿意维护你的电池,或如果你喜欢免费维护

下面,我们将讨论目前市场上最常见的深循环船用电池的选择:

铅酸深循环船用电池

铅酸电池的主要部件是铅板和酸。你在船上使用的那种被称为泛滥的铅酸电池。这些细胞含有硫酸和蒸馏水的混合物。为了维护它们,你必须不时补充蒸馏水。

优点: 这些电池是最便宜的前期选择。因为它们很受欢迎,所以很容易找到。如果你适当地照顾他们,他们可以持续大约4-8年(记住,年数的变化取决于你给他们多少使用。FLA电池大约有300-400个周期。

缺点: 铅酸深循环海上电池非常重--每12伏电池你船上大约80磅的额外重量。把它们拖上拖下拖可能是很麻烦的事,更不用说它们需要不断的维护和增加的汽油成本了。

深循环船电池

就像铅酸电池一样,凝胶电池含有液体电解质。然而,他们有硅酸盐凝胶这些电解质一起。这种凝胶可以消除振动和海浪的危险.凝胶电池是对FLA电池的改进,但更先进的技术在海洋电池是可用的。

优点: 凝胶电池的主要优点是,它们可以不充电而长时间的承受。他们每月的自我释放率为1%。你也可以把它们安装在你船上的任何位置(除了倒置)。

缺点: 它们的价格是FLA电池的两倍,但在相同的空间中容量更低。他们还需要一个特殊类型的充电器,不处理高放电率和其他船用电池类型。

深循环船用电池

阿格姆代表吸收玻璃垫。这些电池的铅酸板之间有薄的玻璃纤维衬垫。这些板块被酸饱和了.因为AGM电池包装得如此紧密,它们具有很高的抗冲击性。

优点: 阿格姆电池是对FLA电池的一种改进。你不必用水来补充它们,它们充电更快。他们每月的自我释放率约为3%。他们不会洒酸,这意味着你可以安装在你的船上,如果需要的话。

缺点: 这些电池容易充电过多,这会损坏它们。它们的成本超过类似容量的FLA电池。在所有船用电池类型中,它们的寿命也较短。

锂/生命周期4

如果你在寻找一个全方位的好投资,深循环海洋电池,生命是为你。它不是铅板和酸,而是用磷酸锂铁制造的。

最新的船上电池技术,生命4提供了比其他电池类型,特别是FLA电池更多的改进。

优点: 它们是所有深循环海洋电池类型中最轻的。你可以通过转换到锂来降低你船上70%的重量。它们也能更快地充电,并且免费泄漏和维护。 看到更多的优势选择锂为您的船电池在这里。

缺点: 救生艇电池的唯一缺点是它的前期成本较高。但是当你考虑到它的寿命(2-4倍的其他电池),从长远来看,你在省钱。

海军陆战队的电池能用多久? 在这儿找到!

我应该选择什么深循环船用电池?

如果你有买菜单上最好吃的东西的钱,为什么不呢?现在,锂船电池是非常令人向往的东西。它们在钓鱼竞赛爱好者中已经很受欢迎了。它们也给贪婪的船夫,甚至偶尔的渔民带来许多好处。当你更换你的船电池的时候,他们更高的前期成本会降低。